1. المقدمة:
 تمثل طائرة بوينج 737 ماكس دراسة حالة محورية في تقاطع التكنولوجيا والأخلاقيات وصناعة الطيران.  ومع ذلك،  فإن جاذبية التقدم التكنولوجي جاءت بتكلفة أخلاقية كبيرة، في أعقاب هذه المآسي،  أصبح من الواضح أن عمليات صنع القرار داخل بوينج تعكس أولوية مقلقة للسرعة في السوق والربحية على بروتوكولات السلامة الصارمة.  وقد أدى هذا إلى فحص أوسع لثقافة الشركات في بوينج،  خضعت البيئة التنظيمية ودور إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أيضًا للتدقيق.  إن العلاقة الوثيقة بين الهيئات التنظيمية والشركات التي تشرف عليها تثير أسئلة أخلاقية عميقة حول المساءلة والشفافية في شهادات السلامة. مع تعامل أصحاب المصلحة - بما في ذلك شركات الطيران والطيارين والركاب - مع تداعيات حوادث 737 ماكس،  وتعزيز الشفافية في ممارسات السلامة، في نهاية المطاف،  تعمل قصة طائرة بوينج 737 ماكس كتذكير صارخ بالحاجة الملحة إلى اليقظة الأخلاقية في السعي لتحقيق التقدم،  المقدمة
  إن الحوادث المأساوية التي تعرضت لها طائرات 737 ماكس،  والتي أسفرت عن مقتل ما يقرب من 350 شخصًا،  يوضح قرار تنفيذ نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) كحل برمجي لمعالجة المشكلات الديناميكية الهوائية الناجمة عن إعادة تموضع المحرك الاعتماد على البرمجيات لإخفاء عيوب تصميم الأجهزة، وعلاوة على ذلك،  تم التدقيق في الإطار التنظيمي الذي يحكم سلامة الطيران،  بحثًا عن تضارب المصالح والإشراف غير الكافي.