فيما يلي الصيغة النهائية للمراسلة الإدارية، بعد إدراج جميع التعديلات والاقتراحات المتفق عليها، بأسلوب رسمي وحازم، مع التركيز على أمن وسلامة الطيران المدني، وتعميم نطاقها على جميع أنواع قطع الغيار المستعملة دون حصرها في قطاع معين.Écriture# الجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية/2026\التاريخ: ./2026إلى السادة:- مسؤولي أمن وسلامة المطارات.- مسؤولي شرطة الحدود بالمطارات.- مسؤولي استغلال المطارات.- مسؤولي شركات النقل الجوي.- مسؤولي مصالح الشحن والمناولة الأرضية.## الموضوع: تعزيز التدابير الأمنية والوقائية المتعلقة بنقل قطع الغيار المستعملة بمختلف أنواعها عبر المطارات والرحلات الجوية.**سلام تام بوجود المولى عز وجل،**في إطار الحرص على ضمان أعلى مستويات الأمن والسلامة في مجال الطيران المدني، وحماية المسافرين وأطقم الطائرات والطائرات والمنشآت المطارية من مختلف المخاطر المحتملة، يشرفني أن ألفت انتباهكم إلى ضرورة تشديد إجراءات المراقبة والوقاية بشأن نقل قطع الغيار المستعملة بمختلف أنواعها ومكوناتها عبر المطارات،وتكتسي هذه المسألة أهمية بالغة بالنظر إلى الطبيعة التقنية والتركيبة المادية والكيميائية لبعض قطع الغيار المستعملة، وما قد ينجم عن نقلها دون إخضاعها للفحص والتأكد من سلامتها ومطابقتها لمتطلبات النقل الجوي من مخاطر جدية، لاسيما احتمال احتوائها على بقايا الوقود والزيوت والسوائل والمواد القابلة للاشتعال، فضلاً عن احتمالات التسرب أو الانبعاث أو التفاعل الكيميائي أو التسبب في أضرار مادية لمقصورات الطائرات ومخازن الأمتعة ومعدات المناولة.كما أن بعض هذه القطع، بحكم وزنها أو طبيعتها أو تركيبها أو حالتها التقنية، قد تشكل خطراً إضافياً في حالة عدم تنظيفها أو تأمينها أو تغليفها وتثبيتها بالشكل المناسب، الأمر الذي قد يؤثر على سلامة عمليات المناولة والتخزين والتحميل والنقل الجوي.وعليه، ونظراً لما تقتضيه الضرورة الأمنية والوقائية، يرجى منكم اتخاذ التدابير اللازمة، كل في حدود الاختصاصات المخولة قانوناً، قصد:**أولاً: تعزيز إجراءات المراقبة والتفتيش**- تكثيف عمليات المراقبة والتفتيش على أمتعة المسافرين والطرود والبضائع المعدة للنقل الجوي، مع إيلاء عناية خاصة لقطع الغيار المستعملة بمختلف أنواعها.- إخضاع القطع التي تثير طبيعتها أو حالتها أو طريقة تعبئتها الشكوك إلى الفحص والتقييم الفني المناسب قبل قبولها للنقل.- التحقق من الطبيعة الحقيقية لمحتويات الطرود والشحنات، وعدم الاكتفاء بالأوصاف العامة أو غير الدقيقة.- رفع مستوى اليقظة الأمنية تجاه القطع التي قد تخفي بداخلها مواد أو مكونات تشكل خطراً على سلامة الطيران.**ثانياً: الوقاية من المخاطر التقنية والكيميائية**إيلاء عناية خاصة لمختلف أصناف قطع الغيار المستعملة، لاسيما القطع الميكانيكية والمحركات ومكوناتها، والمضخات والأنظمة الهيدروليكية والهوائية، والبطاريات والمكونات الكهربائية والإلكترونية، والتجهيزات التي تحتوي على زيوت أو وقود أو سوائل تشغيلية، فضلاً عن القطع التي قد تحتوي على مواد كيميائية أو قابلة للاشتعال أو التفاعل.مع ضرورة التأكد من استيفائها لشروط السلامة والتعبئة والتغليف والتثبيت، وخلوها من أي تسرب أو بقايا مواد خطرة، وفق المتطلبات الفنية والتنظيمية المعمول بها.**ثالثاً: تشديد الرقابة على عمليات الشحن والتحميل**- تعزيز إجراءات مراقبة الشحنات والطرود التي تتضمن قطع غيار مستعملة قبل قبولها وتحميلها على الطائرات.- عدم قبول نقل أي قطعة أو تجهيز يتعذر التأكد من سلامته أو من مدى مطابقته لمتطلبات النقل الجوي.- التأكد من سلامة التغليف والتثبيت ومنع تسرب السوائل أو انتشار المواد أو حدوث تلف أثناء المناولة والنقل.- اتخاذ التدابير اللازمة لمنع نقل القطع غير المؤمنة أو غير المطابقة لشروط السلامة الجوية.**رابعاً: تعزيز التنسيق بين المصالح المعنية**- التبليغ الفوري عن كل حالة يشتبه في تشكيلها خطراً أمنياً أو تقنياً.- ضمان تبادل المعلومات المتعلقة بالقطع والتجهيزات التي تستوجب تدابير خاصة قبل نقلها.- توحيد إجراءات التعامل مع الحالات التي تستدعي الفحص أو التقييم الفني أو اتخاذ تدابير وقائية إضافية.**خامساً: التكوين والتحسيس**- تعزيز تكوين الأعوان والموظفين المكلفين بالمراقبة والتفتيش والمناولة بشأن المخاطر المرتبطة بنقل قطع الغيار المستعملة.- تمكينهم من التعرف على القطع التي قد تحتوي على مواد قابلة للاشتعال أو سوائل خطرة أو مكونات كهربائية وكيميائية غير آمنة.