تبعا لما جاء في تقرير المصلحة التقنية لوحدة الميناء وتقرير مسؤول المناوبة يؤسفني ابلاغكم عن توقف العمل بالالة بعد تضرر الكوع والناجم عن اصطدام الجزء السفلي من الانبوب العمودي بسطح السفينة العاملة في الرصيف 
وبالرجوع الى الاسباب فان هذا راجع لاهمال مشغلي الالة وهذا بعد ترك الانبوب العمودي فوق السفينة بدل تحويل اتجاهه الى الرصيف ونظرا الى حالة البحر المضطربة فقد اصطدمت السفينة بالانبوب وادت الى تضرر الجزء السليم من الكوع الذي تم اصلاحة من قبل