لخّصلي

يمكن ترقية الغاز الحيوي إلى الميثان الحيوي من خلال إزالة الشوائب، جنبًا إلى جنب مع كميات ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين والهيدروكربونات. يجب أن يكون محتوى الميثان في الكتلة الحيوية المطورة أعلى من 95٪. يمكن استخدام الميثان الحيوي في محطة توليد الطاقة الحرارية والحرارية بنفس طريقة استخدام الغاز الحيوي، ولكن مع إنتاج طاقة أعلى بكثير لكل وحدة من الكتلة المحروقة. غالبًا ما يتم حقن الميثان الحيوي في شبكة الغاز الطبيعي ليحل محل الغاز الطبيعي. إذا كان مرفق إنتاج الغاز الحيوي وترقيته يقع بالقرب من شبكة الغاز الطبيعي، فيمكن تخزين الميثان الحيوي بتكلفة منخفضة والاستفادة منه عند الحاجة. يمكن أيضًا استخدام الميثان الحيوي كوقود نقل متجدد في المركبات المصممة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو الغاز الطبيعي المسال (LNG)، إما حصريًا أو جنبًا إلى جنب مع الغاز الطبيعي بأي نسبة. فهو عالي الكفاءة ويمكنه استخدام البنية التحتية الموجودة لمحطات تعبئة الغاز الطبيعي.

يمكن ترقية الغاز الحيوي إلى الميثان الحيوي من خلال إزالة الشوائب، جنبًا إلى جنب مع كميات ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين والهيدروكربونات. يجب أن يكون محتوى الميثان في الكتلة الحيوية المطورة أعلى من 95٪. يمكن استخدام الميثان الحيوي في محطة توليد الطاقة الحرارية والحرارية بنفس طريقة استخدام الغاز الحيوي، ولكن مع إنتاج طاقة أعلى بكثير لكل وحدة من الكتلة المحروقة. علاوة على ذلك، غالبًا ما يتم حقن الميثان الحيوي في شبكة الغاز الطبيعي ليحل محل الغاز الطبيعي. إذا كان مرفق إنتاج الغاز الحيوي وترقيته يقع بالقرب من شبكة الغاز الطبيعي، فيمكن تخزين الميثان الحيوي بتكلفة منخفضة والاستفادة منه عند الحاجة.
يمكن أيضًا استخدام الميثان الحيوي كوقود نقل متجدد في المركبات المصممة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو الغاز الطبيعي المسال (LNG)، إما حصريًا أو جنبًا إلى جنب مع الغاز الطبيعي بأي نسبة. قبل استخدامه كوقود، يجب ضغط الميثان الحيوي، حيث يتم تخزينه داخل المركبة عند ضغط يتراوح بين 200 و250 بار. إن استخدام الميثان الحيوي كوقود يوفر مزايا كبيرة، فهو عالي الكفاءة ويمكنه استخدام البنية التحتية الموجودة لمحطات تعبئة الغاز الطبيعي. علاوة على ذلك، يعد الميثان الحيوي أحد أنظف أنواع الوقود مع تأثير ضئيل على البيئة وصحة الإنسان. يقلل استخدامه من انبعاثات أكاسيد النيتروجين والهيدروكربونات بنسبة تصل إلى 80٪ مقارنة بالبنزين والديزل، في حين يتم أيضًا تقليل انبعاثات الجسيمات والسخام بشكل كبير.
يتزايد إنتاج الميثان الحيوي داخل الاتحاد الأوروبي. في نهاية عام 2014، كان هناك ما لا يقل عن 258 مصنعًا للميثان الحيوي قيد التشغيل في 12 دولة. يقع أكثر من نصف هذه المصانع (151 مصنعًا) في ألمانيا، بينما تم تطوير إنتاج الميثان الحيوي أيضًا في السويد وهولندا والنمسا.