لخّصلي

كشفت وحدة الأمن البحري التابعة لـ«PTOC Yemen» عن مؤشرات على نشاط بحري غير اعتيادي حول الخزان العائم «يمن» قبالة رأس عيسى في محافظة الحديدة، مشيرة إلى أن طبيعة التحركات المرصودة قد ترتبط بشبكة لنقل وتخزين ومناولة شحنات خارج القنوات التجارية الرسمية. وقال تقرير أعدته الوحدة بعنوان «محطة التهريب العائمة قبالة رأس عيسى»، إن تحليل صور وبيانات تتبع ملاحي خلال الفترة من يوليو/تموز 2023 وحتى أغسطس/آب 2026 أظهر نمطاً متكرراً من تحركات سفن وناقلات مرتبطة بما يعرف بـ«أسطول الظل» الإيراني، في محيط الخزان العائم «يمن». فإن وقوع الخزان والمنطقة المحيطة به ضمن نطاق سيطرة مليشيا الحوثي، إلى جانب موقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر وقربها من خطوط الملاحة الدولية، تحركات بحرية خارج النشاط التجاري المعتاد تحركات وصفت بغير الاعتيادية، ويرى التقرير أن تكرار هذه الأنماط في منطقة خاضعة لسيطرة مليشيا الحوثي يثير تساؤلات حول طبيعة الدور الذي يمكن أن يؤديه الخزان ضمن شبكة الإمداد البحرية التابعة للجماعة، ومن أبرز الحالات التي وثقها التقرير ناقلة «MEER GAS»، المدرجة على قائمة العقوبات الأمريكية منذ أبريل/نيسان 2026. وأوضح أن بيانات تتبع الناقلة، بعد مطابقتها مع الصور المتاحة، الخزان العائم كنقطة لوجستية الذي يعتمد على استخدام سفن ثابتة أو شبه ثابتة كنقاط ارتكاز لوجستية تتصل بها سفن وناقلات وزوارق صغيرة، بما يسمح بتنفيذ عمليات نقل ومناولة بعيداً عن الموانئ والمنشآت الخاضعة للرقابة. وبحسب التقرير، فإن اعتماد هذا الأسلوب يمكن أن يوفر لمليشيا الحوثي نقاطاً بحرية مرنة لنقل الشحنات وإعادة توزيعها، بالتزامن مع رصد سفن مرتبطة بـ«أسطول الظل» الإيراني وزوارق صغيرة حوله، يضع احتمال استخدام المنطقة ضمن شبكة إمداد بحرية مرتبطة بالجماعة أمام مزيد من التدقيق الأمني. إلا أنه يعتبر نمط التحركات مؤشراً يستدعي التحقيق في احتمال استخدام الخزان والمنطقة المحيطة به لأغراض تتجاوز النشاط التجاري المعلن، بما في ذلك النقل والتخزين والمناولة. وتزداد حساسية هذه الفرضية بسبب الموقع الجغرافي لرأس عيسى على البحر الأحمر، ما يجعل أي نشاط بحري غير معتاد في المنطقة ذا تداعيات محتملة على أمن الملاحة وعمليات تهريب الأسلحة إلى مناطق سيطرة مليشيا الحوثي. تقارير دولية عن تهريب الأسلحة إلى الحوثيين

كشفت وحدة الأمن البحري التابعة لـ«PTOC Yemen» عن مؤشرات على نشاط بحري غير اعتيادي حول الخزان العائم «يمن» قبالة رأس عيسى في محافظة الحديدة، وهي منطقة تخضع لسيطرة مليشيا الحوثي، مشيرة إلى أن طبيعة التحركات المرصودة قد ترتبط بشبكة لنقل وتخزين ومناولة شحنات خارج القنوات التجارية الرسمية.

وقال تقرير أعدته الوحدة بعنوان «محطة التهريب العائمة قبالة رأس عيسى»، إن تحليل صور وبيانات تتبع ملاحي خلال الفترة من يوليو/تموز 2023 وحتى أغسطس/آب 2026 أظهر نمطاً متكرراً من تحركات سفن وناقلات مرتبطة بما يعرف بـ«أسطول الظل» الإيراني، إلى جانب زوارق صغيرة، في محيط الخزان العائم «يمن».

وبحسب التقرير، فإن وقوع الخزان والمنطقة المحيطة به ضمن نطاق سيطرة مليشيا الحوثي، إلى جانب موقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر وقربها من خطوط الملاحة الدولية، يضيف أهمية أمنية للتحركات البحرية التي جرى رصدها.

تحركات بحرية خارج النشاط التجاري المعتاد

وأظهرت بيانات التتبع، وفق التقرير، تحركات وصفت بغير الاعتيادية، شملت اقتراب سفن من الخزان العائم «يمن» والمكوث بالقرب منه وتنفيذ مناورات في محيطه، بالتزامن مع تحركات زوارق بحرية صغيرة.

ويرى التقرير أن تكرار هذه الأنماط في منطقة خاضعة لسيطرة مليشيا الحوثي يثير تساؤلات حول طبيعة الدور الذي يمكن أن يؤديه الخزان ضمن شبكة الإمداد البحرية التابعة للجماعة، وما إذا كان قد أصبح نقطة وسيطة لعمليات النقل والمناولة بعيداً عن الموانئ الرسمية.

«MEER GAS» ضمن أبرز السفن التي جرى تتبعها

ومن أبرز الحالات التي وثقها التقرير ناقلة «MEER GAS»، المدرجة على قائمة العقوبات الأمريكية منذ أبريل/نيسان 2026.

وأوضح أن بيانات تتبع الناقلة، بعد مطابقتها مع الصور المتاحة، أظهرت تحركات لها بين ميناء رأس عيسى والمنطقة المحيطة بالخزان العائم «يمن»، إلى جانب مؤشرات على التوقف والاقتراب والمناورة في محيطه.

كما رصد التقرير سفينة نفطية ضخمة مجهولة الهوية بقيت لفترة طويلة بالقرب من الخزان، مشيراً إلى أن صوراً تعود إلى مرحلة سابقة أظهرت اقترابها من «يمن» وتنفيذ عملية مناولة مباشرة بالتزامن مع وجود زوارق صغيرة في المنطقة.

الخزان العائم كنقطة لوجستية

وفسّر التقرير هذه التحركات في إطار ما وصفه بـ«تكتيك القواعد العائمة»، الذي يعتمد على استخدام سفن ثابتة أو شبه ثابتة كنقاط ارتكاز لوجستية تتصل بها سفن وناقلات وزوارق صغيرة، بما يسمح بتنفيذ عمليات نقل ومناولة بعيداً عن الموانئ والمنشآت الخاضعة للرقابة.

وبحسب التقرير، فإن اعتماد هذا الأسلوب يمكن أن يوفر لمليشيا الحوثي نقاطاً بحرية مرنة لنقل الشحنات وإعادة توزيعها، مع تقليل الحاجة إلى إدخالها عبر الموانئ الرسمية التي تخضع لمستويات أعلى من الرقابة والمتابعة.

موقع الخزان يثير مخاوف بشأن إمدادات الحوثيين

ويشير التقرير إلى أن وجود الخزان العائم «يمن» في منطقة تسيطر عليها مليشيا الحوثي، بالتزامن مع رصد سفن مرتبطة بـ«أسطول الظل» الإيراني وزوارق صغيرة حوله، يضع احتمال استخدام المنطقة ضمن شبكة إمداد بحرية مرتبطة بالجماعة أمام مزيد من التدقيق الأمني.

ويؤكد التقرير أن المعطيات المرصودة لا تكشف بصورة مستقلة طبيعة الشحنات التي جرى تداولها، إلا أنه يعتبر نمط التحركات مؤشراً يستدعي التحقيق في احتمال استخدام الخزان والمنطقة المحيطة به لأغراض تتجاوز النشاط التجاري المعلن، بما في ذلك النقل والتخزين والمناولة.

وتزداد حساسية هذه الفرضية بسبب الموقع الجغرافي لرأس عيسى على البحر الأحمر، بالقرب من خطوط الملاحة الدولية، ما يجعل أي نشاط بحري غير معتاد في المنطقة ذا تداعيات محتملة على أمن الملاحة وعمليات تهريب الأسلحة إلى مناطق سيطرة مليشيا الحوثي.

تقارير دولية عن تهريب الأسلحة إلى الحوثيين

وتأتي هذه المعطيات في ظل تقارير دولية وأممية سابقة تناولت شبكات تهريب الأسلحة إلى اليمن، وأشارت إلى الدعم العسكري الإيراني المقدم لمليشيا الحوثي، فضلاً عن تقارير تحدثت عن أنشطة بحرية غير مشروعة في البحر الأحمر وخليج عدن.

كما تناولت تقارير دولية بشأن وجود قنوات اتصال أو تنسيق بين مليشيا الحوثي وحركة الشباب الصومالية المرتبطة بتنظيم القاعدة، في ملفات تتصل بالتهريب والأنشطة البحرية غير القانونية.