لخّصلي

يقوم عادةً بتحويل طاقة التيار المتردد من التيار الكهربائي إلى طاقة التيار المستمر المناسبة للأجهزة الإلكترونية. بينما تؤدي دورات العمل المنخفضة إلى سرعات أبطأ. بما في ذلك تخفيف تقلبات الجهد، 6. مقياس سرعة الدوران: يقيس مقياس سرعة الدوران سرعة دوران عمود المحرك ويوفر ردود فعل لوحدة التحكم،

الموجودات:

1. 
   

   مصدر الطاقة: يوفر مصدر الطاقة الجهد والتيار اللازمين لتنشيط الدائرة. يقوم عادةً بتحويل طاقة التيار المتردد من التيار الكهربائي إلى طاقة التيار المستمر المناسبة للأجهزة الإلكترونية.

   
   


2. 
   

   وحدة التحكم في السرعة المتغيرة: يتحكم هذا المكون، الذي يعتمد غالبًا على تقنية تعديل عرض النبض (PWM)، في سرعة المحرك عن طريق ضبط دورة التشغيل لإشارة PWM. تؤدي دورات العمل الأعلى إلى سرعات محرك أسرع، بينما تؤدي دورات العمل المنخفضة إلى سرعات أبطأ.

   
   


3. 
   

   MOSFET (ترانزستور تأثير المجال بأكسيد المعدن وأشباه الموصلات): تُستخدم MOSFET كمفاتيح في الدائرة لتنظيم تدفق التيار إلى المحرك. وهي تعمل على أساس الجهد المطبق على طرف البوابة، مما يسمح بالتحكم الدقيق في سرعة المحرك واتجاهه.

   
   


4. 
   

   المكثفات: يتم استخدام المكثفات لأغراض مختلفة في الدائرة، بما في ذلك تخفيف تقلبات الجهد، وتصفية الضوضاء، وتوفير تخزين الطاقة للتغيرات السريعة في سرعة المحرك.

   
   


5. 
   

   الثنائيات: تُستخدم الثنائيات لحماية الدائرة من ارتفاع الجهد العكسي الناتج عن المحرك أثناء التباطؤ. إنها تضمن تبديد أي EMF (القوة الدافعة الكهربائية) الخلفية الناتجة عن المحرك بأمان.

   
   


6. 
   

   مقياس سرعة الدوران: يقيس مقياس سرعة الدوران سرعة دوران عمود المحرك ويوفر ردود فعل لوحدة التحكم، مما يسمح بالتحكم في سرعة الحلقة المغلقة والحفاظ على مستويات السرعة المطلوبة.