لخّصلي

أن تقدم وسائل النقل من الأمور الضرورية لنقل الخامات إلى المصانع ولتوزيع الإنتاج على مناطق الاستهلاك، إن لم تكن هناك وسائل سريعة للنقل تتحرك عليها الجيوش والأدوات الحربية من مكان إلى آخر، وتظهر هذه الحاجة إلى أدوات النقل في عمليات نقل الخطوط الحديدية من الهند إلى الهمالايا، واحتفاظ حكومة الولايات المتحدة بعدد كبير من عربات السكك الحديدية لنقل وهناكمظهارنللنقليستحقانالنظر، والآخر يتعلق بوسائل النقل الداخلية. ويعتبر مد الخطوط الحديدية أو الطرق من العوامل التي تساعد على الوحدة القومية لأنها تربط سكان الأمة بعضهم ببعض، وتمتلك معظم الدول شبكات من الطرق أو الخطوط الحديدية، والولايات الكندية كان يأتي بعد مد الخطوط الحديدية، كذلك عملت الثورة الروسية على ازدواج الخط الحديدي السيبيري الذي مد من قبل الثورة، حديد القاهرة-الكاب إلى حلمه بسيادة بريطانيا على كل إفريقيا. فيمكن أن تمد في مناطق أشد انحدا ار، الأحيان لا تكون الطرق مكملة للسكك الحديدية، وأما النقل المائي النهري فهو أيضا من النقل البري ولكنه أرخص،

أن تقدم وسائل النقل من الأمور الضرورية لنقل الخامات إلى المصانع ولتوزيع الإنتاج على مناطق الاستهلاك، وكذلك يتعذر الدفاع والهجوم، إن لم تكن هناك وسائل سريعة للنقل تتحرك عليها الجيوش والأدوات الحربية من مكان إلى آخر، بل هناك الطرق الاست ارتيجية، وتظهر هذه الحاجة إلى أدوات النقل في عمليات نقل الخطوط الحديدية من الهند إلى الهمالايا، واحتفاظ حكومة الولايات المتحدة بعدد كبير من عربات السكك الحديدية لنقل
القوات من مكان إلى آخر.
وهناكمظهارنللنقليستحقانالنظر،أولهماخارجيويتعلقبالوصولإلىالموارد الخارجية، وهذا يقتضي استعمال السفن، والموانئ، والقنوات، والآخر يتعلق بوسائل النقل الداخلية.
ويعتبر مد الخطوط الحديدية أو الطرق من العوامل التي تساعد على الوحدة القومية لأنها تربط سكان الأمة بعضهم ببعض، وتمتلك معظم الدول شبكات من الطرق أو الخطوط الحديدية،تشعمنالعاصمةإلىالأطارففيفرنساوبريطانياوروسياالاتحاديةوغيرها،بل أن نمو اتحاد الولايات الاستارلية، والولايات الكندية كان يأتي بعد مد الخطوط الحديدية، كذلك عملت الثورة الروسية على ازدواج الخط الحديدي السيبيري الذي مد من قبل الثورة، ثم خرجت من هذا الخط خطوط فرعية متعددة، ويمكن أيضا أن نعزو فكرة سيسل رودس في مد خط
حديد القاهرة-الكاب إلى حلمه بسيادة بريطانيا على كل إفريقيا.
وهذا ويدعم الشبكات الحديدية شبكات الطرق البرية والمجاري المائية. وإن كانت الطرق في الحقيقة أكثر مرونة من الخطوط الحديدية، فيمكن أن تمد في مناطق أشد انحدا ار، كما أنها أقل تكاليف، وأسرع إنشاء، ولذلك تظهر أهميتها إذا لم تكن الحركة كبيرة تبرر مد الخط الحديدي، أو كانت طبيعة الأرض مما لا يسمح بمد الخط الحديدي، ومع ذلك ففي كثير من
الأحيان لا تكون الطرق مكملة للسكك الحديدية، بل موازية لها.
وأما النقل المائي النهري فهو أيضا من النقل البري ولكنه أرخص، ومن ثم تناسبه الحمولات الكبيرة الحجم القليلة السعر، ويصلح النقل المائي بطبيعة الحال في الأجازء الصالحةفيالنهرللملاحةوفيالبحيارتالداخليةومنثمكانإنشاءالقنواتالتيتيسر