لخّصلي

2. تاريخ استخدام الخشب

لقد لعبت الشجرة وخشبها دورًا بارزًا في حياة الإنسان عبر التاريخ. لقد كان الخشب أحد أهم مواد البناء لدينا منذ أوائل العصر الحجري القديم، سواء للبناء أو لتصنيع الأدوات والأسلحة والأثاث. منذ العصور الأولى، كان استخدام الخشب يتضمن مراعاة الجودة والتكلفة والتوفر، بالإضافة إلى الاستخدام المقصود للمنتج. أدى ندرة الأخشاب الثمينة إلى الاستخدام الدقيق والاقتصادي. تم مطابقة الألواح وتركيبها بعناية. تمت إزالة العيوب وملءها. لا تزال الممارسات التي بدأت منذ قرون عديدة تنتقل، مع تحسينها، إلى الاستخدام الحالي للخشب في التطبيقات عالية الجودة. استخدم البشر الأوائل الخشب لأنه كان متاحًا ولم تكن هناك حاجة إلى أدوات معقدة لتصنيعه. ومع ذلك، في الأيام الأولى، كانت جودة المنتجات تعتمد بشكل أكبر على جودة الخشب ومهارة العامل أكثر من اعتمادها على الأدوات المتاحة للأعمال الخشبية. لقد فتح تطوير الأدوات النحاسية بحلول عام 5000 قبل الميلاد تقريبًا فرصًا جديدة للحرف اليدوية، وهي الفرص التي تم ترحيلها حتى يومنا هذا. ومن القرن العاشر إلى القرن الثامن عشر في أوروبا، كان الخشب هو المادة الأساسية
تستخدم للمباني والأدوات والآلات والمطاحن والعربات والدلاء والأحذية والأثاث والبراميل قم بتسمية عدد قليل من آلاف أنواع المنتجات الخشبية في ذلك الوقت. الأول كانت آلة الطباعة مصنوعة من الخشب واستمر صنع هذه المطابع من الخشب لـ مائة سنة. معظم الآلات والاختراعات جعلت من الممكن عصر الآلة
كانت مصنوعة من الخشب خلال تلك الفترة. في أوروبا، وصل استخدام الخشب إلى ذروته خلال فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية
في القرن السادس عشر، بدأ يتضاءل، ليس بسبب القيود المفروضة على الخشب، ولكن بسبب القيود المفروضة على إمكانية الوصول إليها نتيجة للطلب المتزايد على الوقود والمواد التوسع في الزراعة إلى الأراضي الحرجية السابقة. استخدام الخشب في أمريكا الشمالية واستمر في التوسع لفترة طويلة بعد تراجع استخدامه في أوروبا ويستمر في الزيادة اليوم كجزء من الاتجاه العالمي العام نحو زيادة استخدام الأخشاب. العديد من الاستخدامات تتخذ الآن أشكالًا مختلفة، تعكس متطلبات المنتجات الجديدة والتكنولوجيا الجديدة. لقد لعب الخشب تاريخيًا دورًا رئيسيًا في نقل الأشخاص وممتلكاتهم، كوقود وكمادة خام. تم استخدام الزلاجات المصنوعة من الخشب في شمال أوروبا منذ 7000 قبل الميلاد. حيث تم اختراع العجلات في الفترة ما بين 3-4000 قبل الميلاد، مما أدى إلى تطوير العربات. في القرن التاسع عشر في أمريكا الشمالية، استخدمت السكك الحديدية الخشب كوقود، وكذلك للعوارض والجسور والركائز والمركبات. ساهم استخدام الوقود في السكك الحديدية في جعل الخشب مصدر الطاقة الأساسي في أمريكا الشمالية في منتصف القرن التاسع عشر. تطور الخشب المستخدم في النقل المائي من المراكب المبكرة وجذوع الأشجار المجوفة التي يعود تاريخها إلى عام 4500 قبل الميلاد، إلى السفن الشراعية الأنيقة التي تعمل بالطاقة الشراعية في منتصف القرن التاسع عشر. ومع ذلك، فإن استخدام البخار للطاقة والصلب لبناء السفن جعل ذلك غير اقتصادي بحلول نهاية القرن. لقد كان الخشب مادة بناء متعددة الاستخدامات ومفيدة لآلاف السنين ولا يزال يستخدم أكثر من أي مادة بناء أخرى. يعتمد أسلوب ومتانة الهياكل التي تم بناؤها في أوقات وأماكن مختلفة على نوع وجودة الأخشاب المتاحة وظروف الاستخدام، فضلاً عن ثقافة وأسلوب حياة الأشخاص المعنيين. في مناطق الغابات، حيث كان الأخشاب وفيرة، تم بناء الجدران الصلبة من جذوع الأشجار أو الأخشاب الثقيلة. تم بناء المنازل الخشبية في أوروبا في العصر الحجري الحديث في كثير من الأحيان عن طريق تقسيم جذوع الأشجار ووضعها عموديًا في الأرض أو على لوحة عتبة على الأرض. أيضًا يعود تاريخ فكرة البناء إلى آلاف السنين مع وضع جذوع الأشجار أفقيًا، كما هو الحال في الكابينة الخشبية. وقد تم استخدامه بشكل متكرر في المنطقة الشمالية والوسطى والجبلية في أوروبا وأمريكا الشمالية حيث توجد إمدادات وفيرة من الأشجار الكبيرة المستقيمة. نظرًا لأن البناء بالحجر والخرسانة أصبح شائعًا، فقد تم استخدام الخشب لأشكال الخرسانة والمكونات الهيكلية التكميلية مثل الجمالونات ودعامات السقف. شهد البناء الخشبي تطورًا مثيرًا للاهتمام في أمريكا الشمالية بسبب وفرة موارد الأخشاب نسبيًا والتطور المتناثر في معظم أنحاء البلاد. قام الأمريكيون الأصليون ببناء منازل من الأعمدة أو الألواح الخشبية.