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GNL est le sigle pour Gaz Naturel Liquefie.Cela peut etre compris comme etant egalement accompagne par la plupart des molecules de gaz situees ici et la. Le gaz de petrole liquefie pour automobiles doit avoir une capacite de 20 a 50 % en volume de propane et de propane et une pression de vapeur de 50 ?CCette fraction est essentiellement constituee par le propane et le butane, ainsi que fort peu de methane et assez peu d'ethane.Le methane ou gaz naturel est parfois considere comme une substance dangereuse, mais sa teneur est assez elevee, souvent proche de celle du petrole.Comme son nom le laisse entendre, il s'agit de gaz naturel sous la forme liquide.

GNL est le sigle pour Gaz Naturel Liquéfié. Comme son nom le laisse entendre, il s'agit de gaz naturel sous la forme liquide. Pour passer de l’état gazeux à l’état liquide, le gaz est refroidi à une température d’environ -160 degrés [4]. Cette fraction est essentiellement constituée par le propane et le butane, ainsi que fort peu de méthane et assez peu d’éthane. De toute manière, ces dernières proportions ne doivent pas être trop élevées pour éviter un trope forte tension de vapeur surtout en été (danger d’explosion). Comme gaz indésirables dans cette fraction, nous trouverons également de l'azote (N2), du dioxyde de carbone (CO2), du sulfure d'hydrogène (H2S), de l'eau bouillante (H2O) et de l'hélium (He). Le sulfure d’hydrogène est la substance la plus nocive que nous n’éliminons pas complètement du GPL car son odeur particulièrement perméable permet la détection de fumée. Le méthane ou gaz naturel est parfois considéré comme une substance dangereuse, mais sa teneur est assez élevée, souvent proche de celle du pétrole. Cela peut être compris comme étant également accompagné par la plupart des molécules de gaz situées ici et là. Le gaz de pétrole liquéfié pour automobiles doit avoir une capacité de 20 à 50 % en volume de propane et de propane et une pression de vapeur de 50 °C