لخّصلي

مع وجود ناقلة واحدة على الأقل محملة بالنفط الخام غير قادرة على الرسو، فقد تم تأجير السفينة -التي رست آخر مرة قبالة ميناء صحار في سلطنة عُمان، المسؤولة عن إدارة السفينة "بُولا"، فقد حظرت الإمارات موانئها من التعامل مع الشحنات المتجهة من أو إلى بورتسودان في وقت سابق من هذا الشهر، وقد يتم إعادة توجيه شحنة "بُولا" نحو مضيق سنغافورة. فقد تم تسليم شحنات خام "مزيج دار" خلال الشهرين الماضيين إلى ثلاث وجهات فقط: الفجيرة، حيث استقبلت الفجيرة شحنة أو شحنتين كل شهر. - بحسب بلومبيرج فقد رفضت مجموعة موانئ أبوظبي التعليق. كما لم تستجب وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات لطلبات التعليق،

• مرفق لإطلاعكم أبرز ما جاء بتقرير وكالة "بلومبيرج" بشأن بدء الحظر الذي فرضته دولة الإمارات على دخول الشحنات القادمة من السودان إلى موانئها والتأثير على تدفقات النفط، مع وجود ناقلة واحدة على الأقل محملة بالنفط الخام غير قادرة على الرسو، ما قد يجبرها على تفريغ حمولتها في سنغافورة. الناقلة "بُولا"، وهي من طراز "سويز ماكس" وتنقل 80 ألف طن من خام مزيج دار (هو نوع من النفط الخام منخفض الكبريت يتم إنتاجه في جنوب السودان وشحنه من السودان المجاورة) من جنوب السودان، تنتظر بالقرب من الفجيرة -وهو ميناء إماراتي رئيسي ومركز لتزويد السفن بالوقود- دون تفريغ حمولتها منذ وصولها قبل أسبوع من مرسى بشائر، بالقرب من بورتسودان، وذلك بحسب بلومبرج.


• وفقاً للتقرير، فقد تم تأجير السفينة -التي رست آخر مرة قبالة ميناء صحار في سلطنة عُمان، على بُعد حوالي 100 كيلومتر (62 ميلاً) من الفجيرة- من قبل مجموعة "فيتول جروب" (Vitol Group). ولم تستجب "فيتول" أو شركة "ديناكوم تانكرز" (Dynacom Tankers) اليونانية، المسؤولة عن إدارة السفينة "بُولا"، لطلبات التعليق.


• حسب توجيه صادر عن مجموعة موانئ أبوظبي واطلعت عليه بلومبرج، وكذلك إشعار من مجموعة الشحن "سي إم إيه سي جي إم" (CMA CGM SA)، فقد حظرت الإمارات موانئها من التعامل مع الشحنات المتجهة من أو إلى بورتسودان في وقت سابق من هذا الشهر، وقد يتم إعادة توجيه شحنة "بُولا" نحو مضيق سنغافورة. كما تحتوي المراكز في جنوب شرق آسيا على منشآت لتزويد السفن بالوقود (Bunkering). وخام "دار" (Dar) ووفقاً لبيانات "فورتيكسا" (Vortexa)، فقد تم تسليم شحنات خام "مزيج دار" خلال الشهرين الماضيين إلى ثلاث وجهات فقط: الفجيرة، وسنغافورة، وماليزيا، حيث استقبلت الفجيرة شحنة أو شحنتين كل شهر.


• بحسب بلومبيرج فقد رفضت مجموعة موانئ أبوظبي التعليق. كما لم تستجب وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات لطلبات التعليق، ولم ترد وزارة الخارجية على الفور.