لخّصلي

لكن الازدهار التجاري عبر الجزيرة العربية لم يشهد فعلا انطلاقته إلا ابتداء من القرن الثامن وكان اعتماد الجمل حيواناً للنقل. عاملاً حاسماً في تطوره ففي الألف الرابع كان الجمل طريدة قنص في جنوب شرق شبه الجزيرة العربية، ثم انتشر رويداً رويداً في كافة أنحاء المنطقة. وكان الرعاة الرحل يربونه قطعانا من أجل لينه وصوفه، واتضح أن أداءه القوافل. م) معلومات كثيرة عن مسالك القوافل التي كانت تصعد من جنوب شبه الجزيرة العربية نحو أسواق الشمال وبصفته عالماً نباتياً اهتم مؤلف كتاب التاريخ الطبيعي" (Histoire naturelle) بالبخور واللبان، ويصف شجرة البخور Barwellia sacra) وهي جنبة شائكة تنبت حصريا في جنوب الجزيرة العربية بمنطقة حضرموت اليمن الحالي وظفار (سلطنة عمان). ويشير بدقة إلى طريقة حز الجذوع لجمع الصمغ الذي يسيل منها وينقسم عندما يجف حبات كبيرة تميل إلى اللون الأبيض، فضل الناس في بلاد ما بين النهرين فالأمبراطور نيرون (Neron) أثناء جنازة زوجته بوبيه (Popper)، وتجمع الغلال في معبد شبوة الكبير بحضرموت وكان يتعين الحصول من الكهنة على حق التصدير، وبعد وسق (تحميل) الجمال تتحرك القافلة في اتجاه الغرب متجنبة صحراء الربع الخالي الرهيبة، نتجه القافلة نحو الشمال حتى تصل إلى غزة في نهاية رحلة من ٤٤٣٦٠٠٠ خطوة . [. وكانت البهائم المثقلة بالحمولة تجتاز في اليوم حوالى ۳۸ كلم،

وشمالها، لكن الازدهار التجاري عبر الجزيرة العربية لم يشهد فعلا انطلاقته إلا ابتداء من القرن الثامن وكان اعتماد الجمل حيواناً للنقل. عاملاً حاسماً في تطوره ففي الألف الرابع كان الجمل طريدة قنص في جنوب شرق شبه الجزيرة العربية، ولم يدجن تدريجياً إلا ابتداء من الألف الثالث، ثم انتشر رويداً رويداً في كافة أنحاء المنطقة. وكان الرعاة الرحل يربونه قطعانا من أجل لينه وصوفه، وفي بداية الألف الثانية فقط، بدأ استخدامه حيواناً زاملاً يحمل عليه). واتضح أن أداءه القوافل. فاق أداء الحمير أو صغار الخيليات التي كانت تنقل البضائع حتى ذلك الحين وقد أتاح له تحمله العطش وسرعة تنقله وتكوينه الجسماني أيضاً في اجتياز مسافات كبيرة عبر السهوب الوعرة بالجزيرة العربية وبات في الإمكان المباشرة بعمليات عبور طويلة للمناطق القاحلة التي كان يتعذر اجتيازها حتى ذلك الحين، مع توسيع المحطات الضرورية للراحة ويورد بليني الأكبر (Pline Ancien) (۹-۲۳ ق.م) معلومات كثيرة عن مسالك القوافل التي كانت تصعد من جنوب شبه الجزيرة العربية نحو أسواق الشمال وبصفته عالماً نباتياً اهتم مؤلف كتاب التاريخ الطبيعي" (Histoire naturelle) بالبخور واللبان، ويصف شجرة البخور Barwellia sacra) وهي جنبة شائكة تنبت حصريا في جنوب الجزيرة العربية بمنطقة حضرموت اليمن الحالي وظفار (سلطنة عمان). ويشير بدقة إلى طريقة حز الجذوع لجمع الصمغ الذي يسيل منها وينقسم عندما يجف حبات كبيرة تميل إلى اللون الأبيض، ثم تتلاشى لدى وضعها على قطع فحم من الخشب الملتهب، ويخرج منها دخان أبيض ذكي الرائحة يصعد نحو السماء حيث تستقبله الآلهة بانشراح.

ومنذ الحقبة الأشورية، فضل الناس في بلاد ما بين النهرين

وفي المشرق استنشاق البخور على استنشاق أعشاب الأقاوية المحلية. وكانوا يستخدمون كميات كبيرة منه في المعابد خلال الطقوس الدينية. وكان مرغوباً فيه أيضاً في الحياة اليومية من أجل تعطير المنازل والقصور. ثم ازدهرت الأسواق المتوسطية وبات الطلب أشد إلحاحاً. وفي ما بعد. استهلكت في روما كميات مفرطة. فالأمبراطور نيرون (Neron) أثناء جنازة زوجته بوبيه (Popper)، أحرق كميات من البخور تفوق ما تنتجه

الجزيرة العربية خلال سنة.

ويذكر بليني أن المحصول كان يجنى مرتين في السنة، وتجمع الغلال في معبد شبوة الكبير بحضرموت وكان يتعين الحصول من الكهنة على حق التصدير، وهي جزية أولى ستضاف إليها جزيات أخرى طوال الرحلة.

وبعد وسق (تحميل) الجمال تتحرك القافلة في اتجاه الغرب متجنبة صحراء الربع الخالي الرهيبة، وتسلك سفوح الجبال على حدود المناطق الصحراوية وتعبر الطريق عبر تمنع عاصمة مملكة قتبان حيث كانت القوافل التي تنقل المر وهو صمغ عطري مجتنى من شجرة Gemimiphora marrha) تنمو في هذه المنطقة، تلتحق بقوافل البخور واللبان وبعد دفع ضرائب جديدة إلى ملك قتبان، نتجه القافلة نحو الشمال حتى تصل إلى غزة في نهاية رحلة من ٤٤٣٦٠٠٠ خطوة . [...] مقسمة على ٥٦ محطة للجمال. وكانت البهائم المثقلة بالحمولة تجتاز في اليوم حوالى ۳۸ كلم، وبين محطة وأخرى، كانت القافلة تسير ست ساعات على الأقل. ويعدد بليني بين بلاد السبئيين في الجنوب ومملكة الأنباط ما لا يقل عن ثمانية وعشرين قوماً ومدينة تجتازها