لخّصلي

هو عطل في نظام التوجيه (الدفة). أو أسباب أخرى تتعلق بنظام التوجيه نفسه. وطول السفينة التي يصل طولها إلى 400 متر، في حين أن عرض القناة هو313 متراَ حينها لا يوجد بيد المرشد والقبطان أي تصرف في توجيه السفينة، التي تحكمت بها قوة الرياح، لتدور حول نفسها لتشحط على عرض القناة. ومرشد السفينة فعله هو إنزال المخطاف، وهو ما قد يستغرق وقتاَ أطول من تحكم الرياح في السفينة. ولكن تم تضخيم الأمر لأكثر ما يحتمل في وسائل الإعلام، في حالة سوء الأحوال الجوية، من تعطل الملاحة حول العالم،

من الأسباب التى تؤدي لجنوح مثل هذه السفينة (ايفرجيفن)، والتابعة لشركة (ايفرجرين)؛ هو عطل في نظام التوجيه (الدفة). نتيجة لتعطل أنظمة الإمدادات الكهربية (blackout), أو أسباب أخرى تتعلق بنظام التوجيه نفسه. وهو السبب المرجح.

مع سرعة الرياح التي تراوحت بين 40 عقدة أو أكثر. وطول السفينة التي يصل طولها إلى 400 متر، في حين أن عرض القناة هو313 متراَ حينها لا يوجد بيد المرشد والقبطان أي تصرف في توجيه السفينة، التي تحكمت بها قوة الرياح، لتدور حول نفسها لتشحط على عرض القناة.

الشيء الوحيد الذي يستطيع قبطان، ومرشد السفينة فعله هو إنزال المخطاف، وهو ما قد يستغرق وقتاَ أطول من تحكم الرياح في السفينة.

وهو حادث من الممكن أن يقع في أي مكان، وفي أي توقيت. ولكن تم تضخيم الأمر لأكثر ما يحتمل في وسائل الإعلام، عن تعطل القناة.

فغلق قناة السويس يحدث مراراَ، وقد يستغرق إغلاقها عدة أيام (قد تصل ل3 ايام)، في حالة سوء الأحوال الجوية، ولم نسمع بما سمعناه في هذا الحادث، من تعطل الملاحة حول العالم، وطوابير السفن المعطلة