Lakhasly

عرضت شركة إسطنبول لبناء السفن سفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS) لتلبية متطلبات البحرية الملكية الماليزية (RMN). فإن عملية شراء MRSS التابعة للبحرية الملكية الماليزية تشمل ثلاث سفن للعمليات البرمائية. "قدمت شركة إسطنبول لبناء السفن سفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS) لبرنامج المشتريات التابع للبحرية الملكية الماليزية، والذي يتضمن ثلاث سفن للعمليات البرمائية. ""إن عملية شراء MRSS التابعة للبحرية الملكية الماليزية هي جزء من جهود التوحيد القياسي التي تبذلها البحرية بهدف الحصول على سفن حربية جديدة والحد من التنوع داخل مخزونها"، يتضمن اقتراح شركة إسطنبول لبناء السفن منصتي هبوط للطائرات المروحية وحظيرة سفلية قابلة للغمر للمركبات البرمائية/زوارق الإنزال. والتي ستستمر من عام 2026 إلى عام 2030. أحرز التعاون الدفاعي بين تركيا وماليزيا في المنصات البحرية تقدمًا كبيرًا بتوقيع عقد لثلاث سفن من الدفعة الثانية من سفن المهام الساحلية (LMS Batch II) استنادًا إلى تصميم كورفيت MİLGEM Ada. ستُجهز سفن الدفعة الثانية من سفن المهام الساحلية بأنظمة تركية، وصواريخ ATMACA المضادة للسفن، صرح وزير الدفاع داتوك سيري محمد خالد نور الدين أنه بموجب مبادرة القوة المستقبلية (AMH)، فإن كل فرع من فروع القوات المسلحة الماليزية لديه خطة خاصة به لتحديث الأصول والاستعداد. تخطط البحرية الملكية الماليزية لشراء أصول جديدة مثل سفينة القتال الساحلية (LCS)، وسفينة المهام الساحلية الدفعة الثانية (LMS الدفعة الثانية)، وسفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS). "تحتاج البحرية الملكية الماليزية بشكل عاجل إلى الحصول على سفن MRSS حيث يبلغ عمر أسطولها الحالي ما يقرب من 40 عامًا. تتطلب البحرية الملكية الماليزية أربع سفن MRSS على الأقل - اثنتان منها متمركزتان مع الأسطول الغربي (Lumut) والاثنتان الأخريان مع الأسطول الشرقي (Sabah). المقترح لتلبية متطلبات البحرية الملكية الماليزية. بالإضافة إلى المهام البرمائية. يمكن لمنصة طيران MRSS استيعاب ما يصل إلى ثلاث طائرات هليكوبتر H225M تابعة للقوات الجوية الملكية الماليزية (RMAF) لدعم عمليات السفينة. حيث تنتج العديد من السفن،

عرضت شركة إسطنبول لبناء السفن سفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS) لتلبية متطلبات البحرية الملكية الماليزية (RMN).وفقًا لموقع Turdef.com الدفاعي التركي، فإن عملية شراء MRSS التابعة للبحرية الملكية الماليزية تشمل ثلاث سفن للعمليات البرمائية."قدمت شركة إسطنبول لبناء السفن سفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS) لبرنامج المشتريات التابع للبحرية الملكية الماليزية، والذي يتضمن ثلاث سفن للعمليات البرمائية.""إن عملية شراء MRSS التابعة للبحرية الملكية الماليزية هي جزء من جهود التوحيد القياسي التي تبذلها البحرية بهدف الحصول على سفن حربية جديدة والحد من التنوع داخل مخزونها"، حسبما ذكر موقع الدفاع التركي.يتضمن اقتراح شركة إسطنبول لبناء السفن منصتي هبوط للطائرات المروحية وحظيرة سفلية قابلة للغمر للمركبات البرمائية/زوارق الإنزال.ومن المقرر أن يتم شراء MRSS بموجب خطة التنمية الماليزية الثالثة عشرة (RMK13)، والتي ستستمر من عام 2026 إلى عام 2030.وفقًا لموقع الدفاع التركي، أحرز التعاون الدفاعي بين تركيا وماليزيا في المنصات البحرية تقدمًا كبيرًا بتوقيع عقد لثلاث سفن من الدفعة الثانية من سفن المهام الساحلية (LMS Batch II) استنادًا إلى تصميم كورفيت MİLGEM Ada.ستُجهز سفن الدفعة الثانية من سفن المهام الساحلية بأنظمة تركية، بما في ذلك رادار CENK 400-N AESA، وصواريخ ATMACA المضادة للسفن، ونظام GÖKDENİZ 35 ملم القريب (CIWS). ستعمل شركة STM كمتعهد أساسي.في أكتوبر، صرح وزير الدفاع داتوك سيري محمد خالد نور الدين أنه بموجب مبادرة القوة المستقبلية (AMH)، فإن كل فرع من فروع القوات المسلحة الماليزية لديه خطة خاصة به لتحديث الأصول والاستعداد."أولاً، بموجب خطة التحول 15 إلى 5، تخطط البحرية الملكية الماليزية لشراء أصول جديدة مثل سفينة القتال الساحلية (LCS)، وسفينة المهام الساحلية الدفعة الثانية (LMS الدفعة الثانية)، وسفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS)."تحتاج البحرية الملكية الماليزية بشكل عاجل إلى الحصول على سفن MRSS حيث يبلغ عمر أسطولها الحالي ما يقرب من 40 عامًا.لتعزيز العمليات، تتطلب البحرية الملكية الماليزية أربع سفن MRSS على الأقل - اثنتان منها متمركزتان مع الأسطول الغربي (Lumut) والاثنتان الأخريان مع الأسطول الشرقي (Sabah).يبلغ وزن MRSS الذي اقترحته شركة ميتسوي اليابانية 13000 طن ويمكنه نقل 500 إلى 800 جندي، أي ما يعادل كتيبة.بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسفينة حمل ما يصل إلى 16 دبابة قتال رئيسية وست مركبات مدرعة وسيارة إسعاف.تم تجهيز MRSS من ميتسوي أيضًا بنظامين Phalanx CIWS.قدمت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية تصميم HDL-13000 MRSS، المقترح لتلبية متطلبات البحرية الملكية الماليزية.يبلغ طول HHI HDL-13000 MRSS 160 مترًا، ويزن 13000 طن.تشمل أدواره الأساسية الدعم اللوجستي وعمليات الإغاثة الإنسانية والكوارث (HADR)، بالإضافة إلى المهام البرمائية.بالنسبة للمهام البرمائية، يمكن لـ MRSS المصممة من قبل HHI نقل 16 دبابة قتال رئيسية وست مركبات مدرعة متعددة الأغراض ومئات القوات المسلحة.يمكن لمنصة طيران MRSS استيعاب ما يصل إلى ثلاث طائرات هليكوبتر H225M تابعة للقوات الجوية الملكية الماليزية (RMAF) لدعم عمليات السفينة.في 19 أبريل من العام الماضي، زار رئيس البحرية الملكية الماليزية آنذاك الأدميرال تان سري عبد الرحمن بن أيوب PT PAL في سورابايا بإندونيسيا.تعد شركة PT PAL واحدة من أكبر شركات بناء السفن في إندونيسيا، حيث تنتج العديد من السفن، بما في ذلك KRI Banjarmasin MRSS للبحرية الإندونيسية (TNI-AL) ومنصة الهبوط BRP Tarlac للبحرية الفلبينية. — DSA