لخّصلي

تفترض محاسبة التكاليف التقليدية التي تطبقها معظم الصناعات المعاد تصنيعها أن النفقات العامة للصناعات التحويلية مدفوعة بحجم الإنتاج. ومع ذلك ، لن يعطي هذا مقياسًا جيدًا لتكلفة التصنيع الفعلية لكل وحدة لأن النفقات العامة يجب أن يتم توزيعها فعليًا على عدد الأنشطة المطلوبة لأداءها . في النهاية ، تصبح تكلفة العمود المرفقي المعاد تصنيعه غير صحيحة في حين أن الربحية تصبح غامضة. الهدف من هذا العمل هو تقدير تكلفة العمود المرفقي المعاد تصنيعه باستخدام التكلفة المستندة إلى النشاط. يتم تقسيم التكاليف العامة على محركات النشاط وفقًا للطريقة التي يتم بها استهلاك الموارد ، ثم يتم تقسيم التكاليف العامة من كل برنامج تشغيل إلى كل كائن تكلفة بما يتناسب مع مقدار برنامج التكلفة الذي يستهلكه المنتج. يتم التحقق من صحة الأسلوب المقترح من قبل ممارس صناعي ويتوقع أن يكون قادرًا على العمل كنهج مفيد لأنه ينتج تكلفة مع تخصيص دقيق للنفقات العامة ، ويوفر معلومات حول التكلفة على برامج تشغيل التكلفة وينتج معلومات دقيقة عن تكلفة التصنيع والربحية. يتم دعم هذا العمل أيضًا من قِبل وزارة التجارة الدولية والصناعة في ماليزيا من خلال اقتراح تخصيص دقيق للنفقات العامة لتعزيز سياسات إعادة التصنيع الوطنية لتطوير صناعات إعادة التصنيع حيث إن هذه الصناعات تحتاج إلى الحفاظ على منتجات نهاية عمرها. إعادة التصنيع عبارة عن عملية لتحويل منتج مستعمل إلى حالة جديدة مماثلة من خلال إعادة بناء مكوناته مرة أخرى إلى مواصفات تصميمه ، واستبدال المكونات غير القابلة للبناء وتحمل فترة ضمان مطابقة لمرة جديدة تمامًا تم تصنيعها من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية. أثناء العملية ، يتم تفكيك المنتج تمامًا من خلال سلسلة من العمليات الصناعية في بيئة المصنع. يتم تنظيف بعض المكونات القابلة للاستخدام بطرق معينة ويتم تخزينها لاحقًا في مخزون المكونات. بعد ذلك ، يتم فحصها بعناية وفقًا للمواصفات الأصلية ويتم إجراء الاختبارات وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة ومعايير الإنتاج الأصلية. إنها أيضًا استراتيجية فعالة لتعزيز الاستدامة في صناعة السيارات ، لأن المنتجات المعاد تصنيعها تكلف 50٪ فقط من المنتجات الجديدة مقارنة بالمنتجات الجديدة. إعادة التصنيع عبارة عن عملية لتحويل منتج مستعمل إلى حالة جديدة مماثلة من خلال إعادة بناء مكوناته مرة أخرى إلى مواصفات تصميمه ، واستبدال المكونات غير القابلة للبناء وتحمل فترة ضمان مطابقة لمرة جديدة تمامًا تم تصنيعها من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية. أثناء العملية ، يتم تفكيك المنتج تمامًا من خلال سلسلة من العمليات الصناعية في بيئة المصنع. يتم تنظيف بعض المكونات القابلة للاستخدام بطرق معينة ويتم تخزينها لاحقًا في مخزون المكونات. بعد ذلك ، يتم فحصها بعناية وفقًا للمواصفات الأصلية ويتم إجراء الاختبارات وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة ومعايير الإنتاج الأصلية. إنها أيضًا استراتيجية فعالة لتعزيز الاستدامة في صناعة السيارات ، لأن المنتجات المعاد تصنيعها تكلف 50٪ فقط من المنتجات الجديدة مقارنة بالمنتجات الجديدة المنتجات ، في حين تستخدم 60 ٪ من الطاقة و 70 ٪. ويعتقد أن TCA التي خصصت مصروفات التصنيع العامة للمنتج باستخدام معدل النفقات العامة المحدد مسبقًا قد عفا عليه الزمن في بيئات التصنيع الحديثة. ومع ذلك ، لا يزال يتم استخدام هذه الطريقة على نطاق واسع من خلال إعادة تصنيع الصناعات من خلال افتراض أن النفقات العامة للتصنيع مدفوعة بحجم الإنتاج. ومع ذلك ، لا يوفر هذا مقياسًا جيدًا لتكلفة التصنيع الفعلية لكل وحدة وليس فعالًا ، حيث يجب تقسيم النفقات العامة بدلاً من ذلك على عدد الأنشطة المطلوبة للقيام بها. وفي الوقت نفسه ، يمكن لشركة ABC تحسين دقة بيانات التكلفة وزيادة التحكم في تكاليف المشروع بسبب خصائص نشاطها. تم الإبلاغ عن تطبيق ABC في التنظيمية ، المستشفى ، سلسلة التوريد ، التصنيع الخلوي ، إدارة المزرعة .
بيئات النقل وصنع القرار. من أجل وضع استراتيجيات للتحكم في التكاليف في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، حلل تأثير واختراق وخصائص ABC. تساي وآخرون. قدم نموذجًا يدعم منهجيات التكلفة المباشرة و ABC التي تقدم معلومات دقيقة مع إجراءات تخصيص التكاليف العامة استنادًا إلى استهلاك الأنشطة. من أجل تحسين تقنيات التصنيع الخضراء ، قام بتقييم كيف يمكن لتكامل ABC ونظرية القيود ونموذج البرمجة المختلط أن يساعد في اتخاذ القرارات لتحليل ربحية قرار مزيج المنتج. زيادة انبعاثات الكربون كأحد الاعتبارات المهمة في التنمية البيئية المستدامة ، اقترح نموذج قرار مختلط صحيحًا برمجيًا باستخدام أسلوب ABC وتقييم دورة الحياة والذي أنتج موارد تخصيص أكثر دقة وتمويلًا لأنشطة توفير الطاقة من خلال محركات ملائمة للتكاليف . اقترح العديد من نماذج ABC لمحاسبة التكاليف فيما بين الشركات وإطار عمل مفاهيمي لعدم وجود معايير لتعريف وتكوين التكاليف. ناقش تشيان وبن عريان كيفية التعامل مع عدم اليقين هذا من حيث صلته بفوائد وفوائد تطبيق نظام ABC في بيئة الرعاية الطبية غير المؤكدة من خلال تقديم إطار مفاهيمي , وفي الوقت نفسه ، درس الارتباطات بين تنوع المنتجات ، واستخدام تقنيات التصنيع المتقدمة واعتماد ABC. لتقييم ربحية كل ترتيب لسياسة الوفاء وإنشاء معلومات قيمة عن التكلفة ، قدم نظامًا جديدًا لإدارة التكاليف ودعم اتخاذ القرار من خلال دمج محاكاة ديناميكيات النظام والبرمجة ذات الأعداد الصحيحة ودمجها مع ABC والإدارة. بسبب الضغط التنافسي الذي تفرضه الشركات المصنعة لإنتاج المزيد من المنتجات مع فترات حياة أقصر وجودة أفضل ، ولكن بتكلفة أقل ، قدم نموذجًا لتقدير التكلفة يربط ABC مع تمثيلات التكلفة البارامترية لمراحل تصميم وتطوير الأجزاء الدورانية المجهزة. قام بتطبيق ABC على شركة النقل البري من خلال دمجها في نمذجة العمليات التجارية ونهج التسلسل الهرمي التحليلي. وبالمثل ، طبق شيغايف منهج ABC لإعطاء نظرة أفضل في هيكل التكلفة الفعلي لإجراءات التصوير المقطعي بالإصدار البوزيتروني عن طريق تحديد المكونات الأساسية ومحاكاة تأثير التغييرات المحتملة في الموارد أو الممارسات. في حالة عمليات جراحية المرارة ، ثبت أن نهج ABC هو نموذج فعال لإدارة التكاليف الذي يحدد التكاليف وتقييم الأداء المالي عبر الإدارات . في عمل قام به Jusoh و ، وصف المؤلفون حالة تحقيق مخطط توزيع التكاليف على مرحلتين من ABC وتقرير ربحية العميل ذي الصلة في شركة توزيع. يعد تطبيق ABC في الصناعات المعاد تصنيعها أمرًا مهمًا لأن برنامج تشغيل التكلفة سيتغير من وحدة التخزين إلى مستوى النشاط.